En tant qu'entreprise spécialisée dans le domaine de la moto, Ningde Chief Pigeon Technoligy Co.Ltd a produit de nombreux casques conformes aux normes DOT, ECE et 3C. Ce casque de moto intégral, un casque célèbre par sa grande aile arrière. Nos clients aiment beaucoup ce gentil modèle.
Le design globalement épuré, associé à une grande aile arrière, est très visuel et distinctif. Différent des matériaux ABS traditionnels, les casques de moto intégraux sont fabriqués en plastique technique PP de haute ténacité et haute résistance, qui est léger : environ 10 % à 15 % plus léger que les casques ABS de même spécification, réduisant ainsi la charge cervicale liée au cyclisme longue distance. Dans le même temps, le casque a une bonne résistance aux chocs : le matériau PP a d'excellentes performances d'absorption des chocs, qui peuvent disperser la force d'impact par déformation lors d'une collision, réduisant ainsi le risque de traumatisme crânien.
configuration des touches
1. Les casques de moto unisexes à pois ont une structure de couverture complète et une grande capacité de protection, ce qui peut empêcher efficacement les impacts de sable, de gravier et d'insectes sur le visage pendant la conduite. Par rapport aux demi-casques/casques 3/4, la zone de protection est augmentée d'environ 40 %.
2. Il a une conception à double lentille, avec des lentilles PC haute définition résistantes aux rayures sur la couche externe et une transmission de la lumière ≥ 90 %. Les bords des lentilles sont scellés avec de la colle pour empêcher efficacement l'eau de pluie de pénétrer. La couche interne est une lentille solaire en un clic fabriquée dans un matériau anti-UV foncé, qui peut filtrer 99 % des rayons ultraviolets UVA/UVB et des reflets forts.
3. Les casques de moto Crash Dot ont une conception à double soufflerie, avec deux ouvertures de ventilation supérieure et inférieure, libérant efficacement l'air à l'intérieur de la tête.
Particularité
Les casques de moto Dot Riding ont un grand spoiler, qui ajoute un design cool et pointu au casque, vous procurant un grand sentiment de satisfaction. Dans le même temps, la grande aile arrière peut mieux rationaliser le flux d'air, réduire le coefficient de traînée, diminuer la portance de la tête et la sensation de traction turbulente, et améliorer la stabilité de conduite. Nous proposons également des options multicolores, comme le montre la figure suivante.
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